به طور خلاصه باید گفت جک هیدرولیکی مجموعهایی از روغن و قطعات فلزی است. برای آن اهرم ( پدالی) طراحی شده است که بوسیله پا میتوان آن را فشرد. هر بار که این عمل را انجام میدهید، خودرو به سمت بالا حرکت خواهد کرد. استوانهایی در انتهای جک قرار دارد، هر بار که پدال را فشار میدهید، این استوانه به سمت بالا حرکت میکند. حرکت استوانه یک نقطه شروع و پایان دارد. زمانی که از یک سو به روغن فشار وارد میکنید، مایع از سوی دیگر همان نیرو را به شما تحویل خواهد داد.
برای درک کارکرد جکهای هیدرولیکی باید کمی با علم فیزیک آشنا باشید. براساس قانون پاسکال، فشار در سرتاسر یک سیال یکسان بوده و به صورت عمود بر آن وارد میشود. زمانی که سیالات در محیطی بسته قرار گرفته و به آنها فشاری وارد میشود، این فشار در تمامی سطح وجود خواهد داشت.
https://www.enerpac.com/en-gb/products/GBCylindersandJacks
در علم فیزیک، فشار برابر است با نیرو تقسیم بر واحد سطح. میزان فشار در تمام قسمتهای روغن ( به عنوان سیال) برابر است و تنها سطوح متفاوت هستند. یعنی شما فشاری ثابت بر سطوح مختلف وارد میکنید. به این ترتیب این فرصت وجود دارد تا میزان نیرو بر اساس توان فرد، کم و زیاد شود.
به بیان ساده میتوان این موضوع را اینگونه بیان کرد، قسمتی ( سطح مقطع) از جک هیدرولیک که، تحت فشار وزن اتومبیل قرار میگیرد، سطح مقطع بالایی داشته و قسمتی از آن که باید پدال را به حرکت درآورد، سطح مقطع کمی دارد. براساس آنچه که گفته شد، میزان فشار برای آنها یکسان است. بنابراین سطح مقطع کوچک به نیروی کم و سطح مقطع بزرگتر، به نیروی بیشتر نیاز خواهد داشت. به این ترتیب با ایجاد یک نیروی کم در سطح مقطع کوچک، به یک نیروی زیاد در سطح مقطع بزرگتر غلبه خواهید کرد.
تعیین انواع جک هیدرولیک و آشنایی با آن بسیار اهمیت در انتخاب گزینه های موجود دارد.
در جک یک طرفه پیستون دارای دسته ای ظریف تر خود پیستون می باشد با دو مجرا برای ورورد و خروج .یکی از مجرا ها در قسمت سر پیستون و دیگری در پایین سیلندر
روغن از مجرای سر پیستون وارد میشود و خارج میگردد. مجرای پایین سیلندر برای تهویه هوا استفاده می شود که با محفظه هوا در ارتباط قرار دارد.آشنایی با این موارد جهت محاسبات جک هیدرولیک کمک خواهد کرد.
کاربرد جک یک طرفه برای بلند کردن بار می باشد .مانند سیلندر هیدرولیک تراکتور های مورد استفاده.
در انواع جک هیدرولیک یک طرفه،تنها شامل یک پورت روغن است که ورود و خروج روغن از طریق آن صورت میگیرد. در استوانه،وقتی که روغن با فشار از طریق پورت به داخل محفظۀ سیلندر تغذیه میشود، شافت حرکت کرده و نیرو را اعمال میکند. شافت به صورت عمل می کند:1- رو به جلو Pushing 2- رو به عقب یا کششیPulling
زمانی که جک کورس کاری را طی میکند، باید برای انجام سیکل بعدی کار، به حالت اولیه بازگردد که تنها با خروج روغن از همان پورت ورودی، شافت به حالت قبلی بر می گردد .
این وسیله می تواند به اندازه یک سیلندر هیدرولیک کوچک جای بگیرد و مقاومت بالایی نیز برخوردار است عملکردی که بر اساس سیستم تنطیم شده آن انجام می گیرد باعث شده کاری بسیار مقاوم را انجام دهد !
از چندین ابزار می شود برای برگشت شافت استفاده کرد مثل 1-ابزار هایی مثل یک الکتروموتور یا انواع جک هیدرولیک دیگر و… 2-به وسیلۀ وزنی که روی سیلندر هیدرولیک قرار دارد که سبب بازگشت می شود (بیشتر اوغات ازاین مورد در بالابرها استفاده می کنند)3- در بعضی از سیستمها از فنر با فلز مقاوم برای برگشت شافت نیز استفاده میکنند متاسفانه در هیچ کنترلی بر سرعت برگشت وجود ندارد و این میتواند سبب ایجاد اختلال در بعضی دستگاهها گردد4- بعضی از جکهای یک طرفه که به صورت عمودی و رو به بالا کار میکنند تنها بخشی که سبب برگشت شافت می شود، وزن خودش است که تنها در صورتی توصیفه میشود که زمان برگشت عامل مهمی در سیستم کاری نباشد
جکهای یک طرفه خود به دو بخش اصلی و شناور تقسیم می شوند
از تفاوت این مدل از دستگاه می توان به ظریف بودن دسته ی پیستون اشاره کرد . در برخی ازمدل های آن به این صورت است که پیستون در جک دو طرفه ما سرتاسری کامل است . در این مورد نیز دو مجرا وجود دارد که علت آن برای استفاده از خارج شدن و وارد شدن روغن است . هنگامیکه از یک جک هیدرولیک دو طرفه استفاده می کنیم در حرکت رو بالای بار سیال از ورودی بخشی که پیستون قرار گرفته شده داخل می شود و این روغن پشت پیستون به بیرون رانده می شود . برای اطلاع از قیمت جک هیدرولیک دو طرفه میتوانید با ما تماس بگیرید . شماره های تماس در پایان صفحه قابل نمایش است.
حال برای پایین کشیدن بار و برگرداندن جک به حالت اولیه ،د سیال نام برده شده از آن سوی پیستون یعنی پشت آن داخل میشود و سیالی که در ابتدای پیستون قرار گرفته حال به مخزن می ریزد.
این چنین جک دو طرفه هیدرولیک از دو طرف نیرو وارد می کند. به این صورت که بار را بالا برده سپس برای پایین آوردن هم کمک کند . برای خرید جک هیدرولیک باشمارههای پایین صفحه تماس بگیرید. از نمونه کاربری های جک دو طرفه یا همان سیلندر هیدرولیک دو طرفه جک فرمان هیدرولیکی نام برده می شود که امروزه حرکت دادن فرمان ماشین را برایمان بسیار آسان کرده و دلیل انتخاب جک دو طرفه در فرمان ماشین توان جا به جایی چرخ ها به دو سمت می باشد. آشنایی به این نکات در محاسبات آن مفید خواهد بود.
مایعات که تراکم پذیر نیستند سبب انتخاب آن ها برای جابه جایی نیرو در عصر امروز شده است. سیالات با نیروی هیدرولیکی به وجود آمده در جک بسیار ساده و آسان نیرو و زن بسیار بالایی را انتقال و حمل می کنند.
از جک و نیروی حاصله ی هیدرولیک برای انتقال و حمل وزن و نیروی بسیار زیاد در صنعت با دقت بالا و هزینه مناسب استفاده می شود .
https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/hydraulic-jack